Zkapacitnění dálnice D8 Zdiby – Nová Ves

V roce 2020 jsme na oddělení Koncepce dopravy zpracovali Technickou studii zkapacitnění dálnice D8 v úseku mezi MÚK Zdiby a MÚK Nová Ves. Technická studie slouží pro proces EIA, který naše společnost nyní pro investora ŘSD ČR zajišťuje. Dálnice D8 je v současném stavu v uspořádání 2+2 jízdní pruhy kapacitně nedostačující. Deficit způsobuje zvýšené ekonomické […]

Obchvat Srubce a 6. etapa přeložky silnic II/156 a II/157

Stavba „Přeložka silnice II/157 obchvat Srubce, Přeložka silnice II/156“ je přeložkami stávajících silnic II/156 a II/157 ve stávajícím stavu vedenými obcí Srubec. Tyto silnice napojují dálnici D3 a město České Budějovice z JV směru od města Borovany. Přeložka vede těsně k severní části obce, je navržena v kategorii S7,5/90 a S7,5/50. Z důvodu průchodu v těsné blízkosti obydlené části obce […]

Rekonstrukce silnice II/115 ve městě Černošice

V letošním roce se podařilo dokončit rekonstrukci silnice II/115 ve městě Černošice. Od začátku projektové přípravy v roce 2008 uběhlo dlouhých 11 let, než byl položen poslední metr asfaltu, osazena poslední dopravní značka a celý úsek byl zkolaudován. Délka rekonstruovaného úseku byla 3,4 km, z toho cca 2,7 km bylo v zastavěném území města. Z […]

II/101 Drahelčice obchvat, připojení ze sjezdu z D5

Projektová dokumentace pro územní řízení. Řeší přeložku silnice II/101 jakožto součásti aglomeračního okruhu hl. m. Prahy. ÚČEL stavby Součást postupné modernizace aglomeračního okruhu Prahy Zlepšení tangenciálních vazeb mezi sídly v okolí Prahy a vazeb na nadřazenou radiální silniční síť Vyloučení zbytné dopravy z intravilánů dotčených obcí (Rudná u Prahy, Drahelčice) Údaje o stavbě: Dvoupruhová silnice s neomezeným […]

I/19 Nezvěstice – průtah

ÚČEL stavby Rekonstrukce silnice spojená s její modernizací a doplněním bezpečnostních prvků Zmenšení ekologické zátěže od provozu na komunikaci na její okolí Modernizace doplňkových objektů komunikace (dešťová kanalizace, venkovní osvětlení, doprovodná zeleň) údaje o stavbě: Dvou pruhová silnice s neomezeným přístupem Návrhová kategorie:                S 8,0/50 Návrhová rychlost:                   50 km/h Celková délka:                         1,196 km Hlavní související objekty: jedno pruhová […]

D0 519 Suchdol – Březiněves

Stavba D0 519 je plánovanou součástí Pražského okruhu (SOKP) a jako taková má obrovský význam pro Hlavní město Prahu, nejen jeho severozápadní část. Cílem stavby je odvedení veškeré tranzitní dopravy z intravilánu Prahy i dalších obcí, a to v návaznosti na další části okruhu. Stavba 519 se vzájemně "podmiňuje" se sousedním úsekem 518 Ruzyně - […]

Novostavba jihovýchodní části dálničního obchvatu Otrokovic

Účelem stavby je odvedení veškeré tranzitní dopravy z intravilánu města Otrokovic, a to v návaznosti na již realizovanou severovýchodní část obchvatu. Tím dojde k výraznému zlepšení životního prostředí a potenciálu rozvoje města. Stavba je součástí výhledového tahu dálnice D55, který je zařazen do silniční sítě TEN-T. Po svém dokončení kapacitně propojí dálnice D1 a D49 […]

D35 Sadová – Plotiště

Dálniční stavba o délce 7,5 km je připravována s cílem vyřešit neúnosný stav na stávající silnici I/35, která nevyhovuje současnému provozu z pohledu kapacity, bezpečnosti, vlivu na životní prostředí ani obyvatelům dotčených nadměrným provozem osobní i nákladní dopravy. Zadáním bylo připravit dokumentaci pro stavební povolení a následně jej získat. Zájmové území pro stavbu dálnice je rovinaté až […]

Obchvat obce Lány

Projektová dokumentace ve stupních od studie až po realizační dokumentaci a autorský dozor řešila přeložku silnice vedoucí k vyvedení tranzitní dopravy z obce Lány. Součástí obchvatu jsou 3 okružní křižovatky o průměru 30 m a jedna průsečná křižovatka. Z důvodu složité členitosti území byla trasa II. etapy výstavby vedena v 8,0 m vyztuženém násypu a zářezu. […]

Protipovodňová vana v Ústí nad Labem

Zaplavená vozovka pod mostem způsobuje dopravní i jiné komplikace ve městě. To byl stav před realizací našeho projektu v Ústí nad Labem, na kterém jsme pracovali v letech 2002-2011. Většině obyvatel Ústí nad Labem se ještě mohou vybavit tyto problémy, které pravidelně ztěžovaly dopravu v ulicích Pražská a Přístavní, na jedné z hlavních ústeckých tepen. Průjezdní úsek silnice […]