Zkapacitnění dálnice D8 Zdiby – Nová Ves

V roce 2020 jsme na oddělení Koncepce dopravy zpracovali Technickou studii zkapacitnění dálnice D8 v úseku mezi MÚK Zdiby a MÚK Nová Ves. Technická studie slouží pro proces EIA, který naše společnost nyní pro investora ŘSD ČR zajišťuje. Dálnice D8 je v současném stavu v uspořádání 2+2 jízdní pruhy kapacitně nedostačující. Deficit způsobuje zvýšené ekonomické […]

Rekonstrukce ulic Hynaisova, Moravská a náměstí Svobody v Karlových Varech

Příprava projektové dokumentace jedné z nejstarších ulic v Karlových Varech trvala celkem tři roky. Vlastní rekonstrukce byla provedena během jednoho roku a byla ukončena na jaře roku 2020. Rekonstruované ulice propojují ulici Na Vyhlídce a Divadelní náměstí v lázeňském území, nedaleko Vřídla. Uliční prostor je převážně ohraničen bytovou zástavbou. V úseku mimo zástavbu jsou zárubní zdi, na které navazuje […]

Zvýšenie priepustnosti trate Bratislava – Dunajská Streda – Komárno

Předmětem této studie proveditelnosti je modernizace existující trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno (staré 125 let), jejíž technický stav i technické parametry jsou za svou životností a neodpovídají požadavkům na příměstskou dopravu v okolí Bratislavy a mezinárodní nákladní dopravě generované kontejnerovým terminálem v Dunajské Stredě. Plán železniční trati v úseku Bratislava – Komárno z 19. století Studii […]

Rekonstrukce ŽST Hrádek nad Nisou a Rekonstrukce ŽST Chrastava

Uvedený záměr „Rekonstrukce ŽST Chrastava a Rekonstrukce ŽST Hrádek nad Nisou“ má charakter liniové železniční stavby a je stavbou dráhy, určené pro provoz vlaků osobní a nákladní dopravy. Stavba je kompletní rekonstrukcí stávajících železničních stanic Chrastava a Hrádek nad Nisou. Zpracovány byly dvě samostatné dokumentace, na které byla vydána dvě samostatná územní rozhodnutí (stavebním úřadem […]

Obchvat Srubce a 6. etapa přeložky silnic II/156 a II/157

Stavba „Přeložka silnice II/157 obchvat Srubce, Přeložka silnice II/156“ je přeložkami stávajících silnic II/156 a II/157 ve stávajícím stavu vedenými obcí Srubec. Tyto silnice napojují dálnici D3 a město České Budějovice z JV směru od města Borovany. Přeložka vede těsně k severní části obce, je navržena v kategorii S7,5/90 a S7,5/50. Z důvodu průchodu v těsné blízkosti obydlené části obce […]

Rekonstrukce mostu v Počaplech

Stávající most ev. č. 19-022 přes Mlýnský potok v obci Počaply je tvořen klenbovou konstrukcí o třech polích a byl svým stavebnětechnickým stavem zařazen do klasifikačního stupně VI – velmi špatný. Na mostě jsou patrné závažné poruchy včetně podemletého pilíře. Vzhledem k vedení nivelety na mostě (vrcholový oblouk) nejsou dodržený normové délky rozhledu pro zastavení […]

Rekonstrukce silnice II/115 ve městě Černošice

V letošním roce se podařilo dokončit rekonstrukci silnice II/115 ve městě Černošice. Od začátku projektové přípravy v roce 2008 uběhlo dlouhých 11 let, než byl položen poslední metr asfaltu, osazena poslední dopravní značka a celý úsek byl zkolaudován. Délka rekonstruovaného úseku byla 3,4 km, z toho cca 2,7 km bylo v zastavěném území města. Z […]

II/101 Drahelčice obchvat, připojení ze sjezdu z D5

Projektová dokumentace pro územní řízení. Řeší přeložku silnice II/101 jakožto součásti aglomeračního okruhu hl. m. Prahy. ÚČEL stavby Součást postupné modernizace aglomeračního okruhu Prahy Zlepšení tangenciálních vazeb mezi sídly v okolí Prahy a vazeb na nadřazenou radiální silniční síť Vyloučení zbytné dopravy z intravilánů dotčených obcí (Rudná u Prahy, Drahelčice) Údaje o stavbě: Dvoupruhová silnice s neomezeným […]

I/19 Nezvěstice – průtah

ÚČEL stavby Rekonstrukce silnice spojená s její modernizací a doplněním bezpečnostních prvků Zmenšení ekologické zátěže od provozu na komunikaci na její okolí Modernizace doplňkových objektů komunikace (dešťová kanalizace, venkovní osvětlení, doprovodná zeleň) údaje o stavbě: Dvou pruhová silnice s neomezeným přístupem Návrhová kategorie:                S 8,0/50 Návrhová rychlost:                   50 km/h Celková délka:                         1,196 km Hlavní související objekty: jedno pruhová […]

D0 519 Suchdol – Březiněves

Stavba D0 519 je plánovanou součástí Pražského okruhu (SOKP) a jako taková má obrovský význam pro Hlavní město Prahu, nejen jeho severozápadní část. Cílem stavby je odvedení veškeré tranzitní dopravy z intravilánu Prahy i dalších obcí, a to v návaznosti na další části okruhu. Stavba 519 se vzájemně "podmiňuje" se sousedním úsekem 518 Ruzyně - […]