Aktuálně
Vlakem z Pardubic do Uherska rychlostí 200 km/h
Trať z Pardubic do Uherska by se měla stát dalším železničním úsekem, kde budou vlaky jezdit až 200 km/h, tedy nejvyšší rychlostí plánovanou na běžných železničních tratích. AFRY vyhrála zakázku Správy železnic na zpracování záměru projektu s cílem zvýšit maximální rychlost tohoto úseku. AFRY se stala vybraným dodavatelem veřejné zakázky Správy železnic na zpracování záměru […]
Zajímavé mostné objekty na stavbě Brno – Přerov, 2. stavba, Blažovice – Vyškov a problémy při jejich návrhu
Odborný článek našeho vedoucího oddělení mostů v Žilině Vladimíra Pitáka pro časopis Inžinierske stavby. Poukazuje na různé problémy při navrhování mostních konstrukcí a nabízí jejich řešení. V rámci prípravy stavby modernizácie železničnej trate v úseku Brno – Přerov, 2. stavba, Blažovice – Vyškov, v stupni dokumentácie pre územné rozhodnutie, sme sa spolupodieľali na projektoch niekoľkých […]
Terminál Dlouhá Míle zná svoji podobu. Dosahuje evropských kvalit
Správa železnic připravuje strategickou novostavbu železniční trati na pražské letiště, součástí je i návrh nového dopravního uzlu Dlouhá Míle. Společně se zpracovatelem projektu společností AFRY a autory architektonického řešení Pavlíček Hulín architekti představila, jak bude tento důležitý terminál vypadat. „Návrh splňuje přísné požadavky na kvalitu urbanistického, architektonického, konstrukčního a technického řešení. Je flexibilní, umožní budoucí rozvoj […]
Příklady z praxe: měnit smluvní podmínky FIDIC se nevyplácí
Použití smluvních podmínek FIDIC v jejich plné, nepozměněné podobě vede k výborným výsledkům. Někteří investoři se však obávají možného prodloužení doby výstavby, či neuřízení investičních nákladů, a proto často mění jeho původní vyvážené znění. Tyto obavy ovšem bývají liché a nevhodné zásahy do podmínek FIDIC ústí v pravý opak, tedy zpoždění či prodražení stavby. Přečtěte […]
Spalovna nanečisto – aneb digitální dvojče komplexní technologické stavby
Trendem novostaveb a spaloven nevyjímaje, je vytvořit architektonicky zajímavý až mimořádný návrh. V Číně tak postavili spalovnu jako létající talíř, v Turecku jako obrovské šapito, v Dánsku vede ze střechy sjezdovka s umělou trávou. Jenže i tato netradiční řešení musí být především celkově účelná. V AFRY máme dlouholeté zkušenosti s komplexními projekty spaloven z mnohých […]
Sustainable stories 2022
Představujeme skutečně výjimečné aktuální projekty. První cementárnu, která jako první na světě dokáže zachytit veškerý oxid uhličitý uvolňovaný při výrobě. Suchozemskou rybí farmu v Alpách využívající vodu z raženého tunelu. Sociální inovace, které pomáhají v boji s bezdomovectvím zejm. rodin s dětmi. Více než 20% snížení spotřeby vody při výrobě papíru a celulózy. Nejen tato […]
Rozhovor s Ivo Šimkem, ředitelem AFRY pro ČR/SR
Odkud kam a jak jdeme? Podívejte se na rozhovor s ředitelem AFRY pro Českou a Slovenskou republiku Ivo Šimkem pro TV Architect.
Žena musí mít technický mozek, aby se prosadila ve stavebnictví, říká Adéla Krenková
S vedoucí ateliéru Koncepce a dopravní plánování společnosti AFRY CZ jsme si povídali o tom, proč je její tým svým způsobem jedinečný, jak z hlediska dopravy významně ovlivňuje budoucí podobu České republiky, ale i o tom, jak uspět v oboru, který není zrovna ženskou doménou. Rozhovor vznikl pro konferenci Ženy ve stavebnictví. Mohla byste úvodem […]
Snøhetta a AFRY: příběh za návrhem Vltavské filharmonie
Jedním z oceněných návrhů mezinárodní architektonické soutěže o podobu Vltavské filharmonie byl renomovaný norský ateliér Snøhetta. Jako svého lokálního architekta si vybral společnost AFRY. Jaký příběh stojí za soutěžním návrhem a co vše by toto impozantní ztvárnění Pražanům přineslo? Vltavská filharmonie v našem pojetí představuje spíše kulturně-společenskou platformu než budovu. Navrhli jsme architekturu, kde se běžné hranice […]
Železnice v Chrastavě a Hrádku n/N bude bezpečná, komfortní a designová
AFRY připravila pro Správu železnic projekt kompletní rekonstrukce stanic Chrastava a Hrádek nad Nisou, včetně modernizace technologického zařízení trati na úseku z Liberce až po polskou hranici. Řešení zpracoval tým železničních expertů spolu s architekty, a propojuje tak funkčnost, bezpečnost, udržitelnost a estetiku. „Hlavním přínosem stavby bude úspora času při křižování vlaků, výrazné zlepšení nevyhovujícího […]